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市政道路工程首次采用頂推技術進行鋼箱梁安裝


(資料圖片)

開發路東延快速化改造工程進展備受市民關注。記者昨獲悉,經過1個多月奮戰,位于328國道上方長108米、重800多噸的鋼箱梁歷時1個多月成功頂推到位,開發路東延快速化改造工程首個鋼箱梁安裝完成。據介紹,這也是揚州市政工程首次采用頂推技術進行鋼箱梁安裝。

剛剛安裝到位的鋼箱梁位于328國道上方。記者在現場看到,由于安裝地點處于快速路的彎道位置,因此該鋼箱梁并非直線型,而是帶有弧度。從空中俯瞰仿佛一道“彎月”橫臥在328國道上方。

“該箱梁為全焊單箱雙室斷面,全長108米,頂板寬12.75米,高2.6米,總重量約877噸?!爆F場施工負責人介紹,市政道路工程中的鋼箱梁安裝,一般是采用吊裝焊接方式進行,而此次鋼箱梁的安裝采用了頂推技術,是揚州市政工程中首次采用這項技術。

何為頂推技術?“頂推施工法是指梁體在橋臺背后路堤上逐段拼裝,并用頂推裝置縱向頂推,使梁體通過各墩頂的臨時滑移裝置而就位的施工方法?!笔凶〗ň窒嚓P城建專家介紹,這一鋼箱梁處于328國道上方,施工場地狹小,如果采用傳統吊裝方式,需大型起吊設備現場作業,而從安全角度考慮,必須進行封閉施工。但328國道每天有6萬輛左右的通行量,連續長時間封閉施工必然影響市民正常出行?!岸斖剖┕げ挥绊憳蛳陆煌?,不需要大型起重設備,也沒有高空作業,因此適合特大跨度橋梁、長線引橋或立體交叉的施工?!?/p>

“整個頂推并不是一次完成,根據工藝和技術的要求,整個頂推分3次進行,歷時1個多月才成功頂推到位?!爆F場施工負責人介紹,開發路東延快速化改造工程二標段關鍵節點、跨328國道鋼箱梁的順利頂推,為本標段年底完成主體施工奠定了堅實基礎。

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